Openbare noodintercomtelefoon voor metro, trein, toiletten, enz. - JWAT421

Korte beschrijving:

Noodalarmen voor passagiers zijn geïnstalleerd op plekken zoals naast treindeuren, in toiletten en in ruimtes voor mindervaliden. Deze alarmen zijn bedoeld zodat passagiers in geval van nood de machinist of de verkeersleiding kunnen bellen.

• Als digitaal audioapparaat kunnen zowel de audiostream als de videostream afzonderlijk worden opgehaald en opgeslagen.

• Ondersteuning voor full-duplex intercom.

• Ondersteuning voor het aanpassen van het microfoonvolume en het monitorvolume.

• Een aparte pinhole-camera kan optioneel worden geconfigureerd voor eenrichtingsvideocommunicatie.


Productdetails

Productlabels

Productintroductie

In metrotreinen zijn noodcommunicatieapparatuur geïnstalleerd. In geval van nood of als een passagier hulp nodig heeft, kan de noodcommunicatieapparatuur direct worden geactiveerd om de machinist te bereiken. De machinist beoordeelt de situatie op basis van de melding van de passagier en waarschuwt het betreffende stationspersoneel om naar de juiste locatie te gaan. Zodra de trein stilstaat, stapt het personeel aan boord om de situatie af te handelen of hulp te bieden.

Functies

1.Eenvoudige bediening. Dankzij het eenvoudige ontwerp vallen de knoppen op en zijn ze gemakkelijk te herkennen en te bedienen. Passagiers kunnen direct een oproep starten naar de chauffeurscabine of de voertuigbewakingscentrale, waardoor ze direct met de chauffeur of het bewakingspersoneel kunnen communiceren.

2.Gegevensregistratie. Het apparaat registreert automatisch het gesprek tussen passagiers en de chauffeur of het toezichthoudend personeel, wat een belangrijke basis vormt voor latere incidentonderzoeken.

3.Snelle reactie. Het alarmsysteem is voorzien van een prioriteitsregel. Wanneer het een noodalarm voor passagiers ontvangt, zal het automatisch prioriteit geven aan...de verwerking van dit signaal via andere routinesinformatie.

Sollicitatie

bcbeefed8b864684b2351f459c5637d2

Passagiersnoodalarmen zijn noodcommunicatieapparaten die in treinstellen (zoals metro's en treinen) zijn geïnstalleerd om passagiers in staat te stellen rechtstreeks contact op te nemen met de machinist of de verkeersleiding in geval van nood. Ze werken doorgaans door op een knop te drukken en vervolgens via spraak met de machinist te communiceren volgens de instructies (bijvoorbeeld wanneer het indicatielampje naast het woord "Praten" oplicht). De machinist reageert dan via een radio- of videosysteem.

Parameters

Technische parameters

Voeding DC24V (-30%~+25%) of DC72V (-30%~+25%) of DC110V (-30%~+25%)
Bedrijfsomstandigheden -25 °C tot 70 °C, luchtvochtigheid minder dan 95% (niet-condenserend)
Stroom ≤ 10W
Frequentierespons 100Hz8 kHz ≤ ±3 dB
Nominale harmonische vervorming ≤ 1% (1 kHz)
SNR ≥ 60 dB
Steekproeffrequentie 44,1 kHz, 16-bit, monokanaal
Uitgangsgeluidsniveau ≥ 70 dB (op 0,5 meter afstand van de luidspreker)
Nominaal uitgangsvermogen 0 dB
Communicatie-interface 2x 10/100M auto-negotiation Ethernet-interfaces

Cameraparameters

Sensor 1/2,7" Progressive Scan CMOS
Minimale verlichting 0,01 Lux @ (F1.2, AGC AAN), 0 Lux met IR
Gezichtsveld Horizontaal 110°, verticaal 59°
Videocompressie H.265 / H.264
Nominale harmonische vervorming ≤ 1% (1 kHz)
Videobitsnelheid 128 Kbps8 Mbps
Beeldverversingssnelheid 50Hz: 25fps (1920×1080, 1280×720, 704×576)

Beschikbare connector

Testmachine

ascasc (3)

85% van de reserveonderdelen wordt in onze eigen fabriek geproduceerd en met behulp van bijbehorende testmachines kunnen we de functie en de norm direct controleren.

Elke machine wordt met zorg vervaardigd, zodat u er tevreden mee zult zijn. Onze producten worden tijdens het productieproces streng gecontroleerd, omdat we uitsluitend de beste kwaliteit willen leveren. Hoge productiekosten, maar lage prijzen voor een langdurige samenwerking. U heeft een ruime keuze en de kwaliteit van alle modellen is even betrouwbaar. Heeft u vragen? Aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.


  • Vorig:
  • Volgende: